Elementy izolacyjne gumowych łożysk izolacyjnych można podzielić na dwie kategorie: łożyska izolacyjne (izolatory) i amortyzatory.Te pierwsze mogą stabilnie utrzymywać ciężar własny i obciążenie budynków, podczas gdy te drugie mogą ograniczać duże odkształcenia podczas trzęsienia ziemi i odgrywać rolę w szybkim zatrzymaniu wstrząsów po trzęsieniu ziemi.
Fala poprzeczna generowana podczas trzęsienia ziemi jest również jednym z ważnych czynników powodujących boczne rozerwanie mostu.W branży inżynierii drogowej i mostowej w naszym kraju, gdy sztywność pionowa gumowego łożyska izolacyjnego jest pewna, pozioma krzywa nośności jest liniowa, a równoważny współczynnik tłumienia krzywej histerezy wynosi około 2%;
W przypadku łożysk gumowych, gdy wzrasta przemieszczenie poziome, równoważna sztywność krzywej histerezy zmniejszy się do pewnego stopnia, a część energii generowanej przez trzęsienie ziemi zostanie również przekształcona w energię cieplną łożysk gumowych;W przypadku łożysk gumowych równoważny współczynnik tłumienia jest zwykle stały, a sztywność równoważna łożysk gumowych jest odwrotnie proporcjonalna do przemieszczenia poziomego.
Weźmy jako przykład wspomniany powyżej projekt drogi i mostu.W procesie budowy w pełni uwzględniono naprężenia spowodowane przęsłem całego mostu.Podczas użytkowania odpowiednie stalowe liny są ustawione tak, aby zapewnić odpowiednią siłę podparcia bocznego dla całego projektu drogi i mostu, a jednocześnie można zwiększyć opór.Na tej podstawie projektowane przemieszczenie gumowych łożysk izolacyjnych wynosi 271 mm.
